ПОНЯТТЯ ДИСИПАТИВНОГО ПЛЕЧА РЕАКЦІЇ ДОРОГИ НА КОЛЕСІ ПОЖЕЖНОГО АВТОМОБІЛЯ

Анотація

Проведено аналіз змістовної і кількісної відповідності один одному найважливіших понять, якими оперує теорія еластичного (пневматичного, зокрема) колеса мобільної машини. Аналіз спирається на протиставлення реального колеса ідеальному та на використання рівнянь силового й енергетичного балансу. За допомогою понять «центр колеса», і «центр шини» відстежено взаємозумовленість трьох чинників — сили, плеча та коефіцієнта опору коченню колеса, які кожен по-своєму характеризують дисипацію енергії в системі «колесо — дорога». Результати аналізу покликані стати у нагоді при синтезі «віртуального пожежного автомобіля».