ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ТРАНСПОРТНО-ЛОГІСТИЧНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ ШЛЯХОМ РОЗРОБЛЕННЯ МОДЕЛІ КОМПЛЕКСНОЇ СИСТЕМИ БЕЗПЕКИ ПЕРЕВЕЗЕНЬ

Анотація

Постановка проблеми. В умовах економічної нестабільності, зростання рівня безпекових загроз, інфраструктурних обмежень та цифрової трансформації транспортної галузі, безпека перевезень набуває системного характеру та виходить за межі окремих організаційних або технічних заходів. Наявні підходи до управління безпекою здебільшого мають фрагментарний характер і не забезпечують інтеграції транспортної та логістичної складових у єдину керовану систему. Це зумовлює необхідність теоретичного обґрунтування та розроблення комплексної моделі управління безпекою перевезень, здатної функціонувати в умовах підвищених ризиків і забезпечувати стійкість транспортно-логістичних процесів. 
Мета роботи полягає в теоретичному обґрунтуванні та розробленні системно-інтегрованої концептуальної моделі управління безпекою перевезень, що поєднує транспортну та логістичну підсистеми й забезпечує підвищення безпекової результативності, транспортної та економічної ефективності в умовах сучасних ризиків. 
Результати. На основі аналізу сучасного стану транспортно-логістичної діяльності в умовах сьогодення виявлено, що багатофакторний характер ризиків та їх взаємна кореляція вимагають структурованого системного підходу до управління безпекою транспортно-логістичних операцій. Обґрунтовано необхідність системного підходу до управління безпекою перевезень, визначено взаємозв’язок між рівнем безпеки та ефективністю транспортно-логістичних процесів, систематизовано організаційні, технічні та інформаційні заходи забезпечення безпеки. Розроблено системно-інтегровану концептуальну модель управління безпекою перевезень, що поєднує транспортну підсистему «Водій–Автомобіль–Дорога–Середовище» з логістичною підсистемою в єдину керовану структуру та забезпечує узгоджене управління ризиками в умовах сучасних викликів. 
Наукова новизна полягає в розробленні системно-інтегрованої концептуальної моделі управління безпекою транспортно-логістичних перевезень, у межах якої безпека вперше обґрунтована як системоутворюючий чинник, що поєднує транспортну та логістичну підсистеми і формує причинно-наслідковий зв’язок між безпековою результативністю, транспортною та економічною ефективністю.